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50万起高端油电SUV跨界PK ES8XC90途锐
作者:admin  日期:2019-08-24 13:16 来源:未知 浏览:

  试想一下,如果你拿50万买一款豪华品牌的中大型豪华SUV,可能你连低配都买不起。即使二线豪华品牌的产品最低也要支付56万左右的价格。

  试想一下,如果你拿50万买一款豪华品牌的中大型豪华SUV,可能你连低配都买不起。即使二线豪华品牌的产品最低也要支付56万左右的价格。不过你大爷还是你大爷,中国SUV汽车市场早已不是那个第一梯队BBA,第二梯队VCL的时代了,很多国产新势力的加入让中国汽车市场变得更加有意思起来,消费者选车的时候也得以更为灵活。这也正是今天这篇文章的初衷——50万起高端油电SUV跨界PK。

  说到新势力里的佼佼者,那么我首先想到了蔚来这个品牌。不管是其老板李斌多年的汽车网站主理人身份,还是其对于造车理念的理解,都让车圈媒体人或者爱车人士颇为期待。其品牌的第一款产品,定位于7座中型SUV的蔚来ES8于2017年底上市,一年一之后又推出了6座版车型,目前共四款车型,厂商指导价:44.80-50.60万元(补贴后售价:40.75-41.55万元)的蔚来ES8可以称之为新势力品牌的佼佼者。

  接下来我们将视线放到二线豪华品牌,毕竟一线品牌BBA起步指导价更贵,而二线品牌里还存在一定的优惠幅度,更能拉进一些与新势力品牌的价格差距。首先选择的是二线豪华品牌里的沃尔沃,对应的产品是厂商指导价63.09-84.99万元的XC90,另外一位选手则是大众途锐,厂商指导价56.98-81.98万元,二者都是以纯进口的身份来征战国内中大型SUV市场。

  至于车型,本篇文章里蔚来ES8使用的是2018款 425KM 基准版,厂商指导价格49.80万元,补贴后的售价为47.80万元。沃尔沃XC90使用的车型是2019款 T5 智逸版 5座 国VI,厂商指导价格为63.09万元,目前终端优惠大概在16万元左右,优惠后价格也47万元上下。大众途锐为2019款 2.0TSI 领航版 国VI,厂商指导价格56.98万元,经过优惠后的价格普遍在48万元左右。三车终端优惠后价格基本重叠。

  配置对比方面,我们能看到,正如蔚来这个新势力品牌一样,ES8包含的配置也是足够新鲜,比如可变悬架、远程启动、手机无线充电、隔音/隐私玻璃等等。而沃尔沃XC90在对比之后,我发现它的优势在于主动安全配置方面,毕竟这要是沃尔沃一直以来的产品卖点;最尴尬的无疑就是大众途锐,由于是低配车型的原因,导致空有一副外表但内在让人不敢恭维,在三车中的配置表现最为寒酸。

  蔚来ES8搭载了一台最大总功率480kW,最大总扭矩840Nm的电动机。沃尔沃XC90则搭载了一台满足国六排放标准的2.0T发动机,最大功率187kW,最大扭矩350Nm,途锐搭载的同样是满足国六排放标准的2.0T发动机,最大功率180kW,最大扭矩为370Nm。从数据来看,得益于纯电驱动的优势,蔚来ES8在加速方面的表现更加出色。

  我们先走访了这三家位于北京地区的4S店,通过探访得知,蔚来ES8 7座版本目前订单最多,厂家安排的投产相对更多些,现车充足。除了补贴外由于车型较为热门,目前还未出现优惠情况。

  目前蔚来ES8官方提供有两种金融解决方案,分别为:方案1:2年免息,最低首付40%,www.kv555.net,但前提是需要选装自动辅助驾驶系统(选装价格3.9万元)方案2:首付15%,贷款5年,年利率为2.43%。此外值得一提的是,最为一个直营汽车品牌,ES8无任何强制消费,出库、上牌照代办费、金融手续费等等全免,能大大增加客户好感度。

  沃尔沃XC90方面目前提供三种金融政策可供选择。方案1:50%首付,贷款周期一年半,免息。方案2:20W定额贷款 (这个选择的客户比较多),剩下分3年还清,免息。方案3:30%定额贷款,剩下1年还清,免息。但跟上面的蔚来ES8不同,作为传统4S店性质的沃尔沃XC90还是存在些许强制消费情况的,经过我们实际询问得知,XC90这款车目前存在3000元验车上牌费和第一年必须店内上保险这两种情况。

  大众途锐目前有3套金融政策,方案1:首付40%的线年的利率与前者一样;方案3:首付20%,2年利率5.88%,3年利率6.88%。另外买车还包含了几项强制消费,比如办理贷款得交2000元分期服务费和2000元验车上牌出库费,另外还有一项价值7000元的选装包,保险也必须在店内办理。

  总结:新势力品牌与传统车企毕竟存在几十年的品牌历史,所以在有些方面自然不如传统车企。但正是得益于新势力的概念,让其能够在更多方面超越传统车企的造车思维,最终把一款跨时代的产品摆在我们面前。就如今天的PK挑战一样,从品牌角度而言,蔚来自然比不过沃尔沃和大众的影响力。但它在两位大佬面前也有着自己的优势,比如新潮的外观、更人性化的座椅布局、更智能的语音控制以及更具有温度的NOMI机器人等等。当然,我们也不能忘掉价格带来的差异,今天我所使用的ES8是7座顶配车型,即使XC90和途锐只是低配车型,但价格也要比它高出了2万元左右。所以我认为,如果你想购买一辆中大型SUV,不妨去将选车视角放远一些,或许有意想不到的惊喜。

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